在十六世纪航海时代,台湾高山林木之美惊艷了航经过临近海域的葡萄牙船员,因此获得「Formosa 美丽之岛」的美誉,但丰富的地貌也意味着险峻的地形,使得交通运输工程面临诸多困难。其中,城乡资源差距造成偏乡地区民众出行不易,而都会地区也因交通密集衍生严重的交通事故,每年造成近 4,750 亿元的经济损失。

台湾约有 20% 的人口居住在交通不便的地区,其中多为需要仰赖大众运输交通工具通勤的老人及幼童。然而,偏乡的地形与缺乏维护的路况提高了行车的风险,而司机劳力短缺也使得接驳服务的设置须优先考量高昂的人力成本,对此,桃园市政府因应其「亚洲‧硅谷计划」推出「自动驾驶电动车」解决方案,由中华智慧运输协会邀集本土领导厂商勤崴科技与创奕能源公司,提供农业博览会作为试乘场域,研发出台湾首创半开放场域的自动驾驶电动车解决方案,利用 AI 科技解决难题。

此项目选用 NVIDIA 为人工智慧量身打造的 DGX 系统提供所需的庞大运算效能,优化过后的深度学习应用软件与一系列开发人员套件,能简化繁琐的导入流程,在短短不到半年时间,团队就完成车辆线性驱动工程、传感器设置调校与深度学习模型训练和推论等复杂的作业,加速研究成果的产出。

在自驾车体方面,研究团队则使用专为自驾车打造的 NVIDIA DRIVE PX2 车用平台,进行模型推论与终端的实时运算作业,随时掌握四周环境的动态,并能同时在 HD 地图上精准定位规划最安全的行车路径。

桃园市政府经济发展局局长朱松伟表示:「亚洲硅谷其中一个重要的目标就是接轨国际最新产业发展趋势,连结国内产业基础,掌握先机提升台湾竞争力。农博自驾车计划是一个很好的典范,以桃园在地的电动车产业为基础,结合国际大厂 NVIDIA 的人工智能平台,大幅提升传统车辆制造产业附加价值,未来更可投入偏乡接驳等应用,兼具带动产业发展及实质改善民众生活之意义。」

自动驾驶小巴目前已累积超过 3,000 人的运输量,希望由政府领头带动学界及产业一同实现智慧城市的愿景,提升公共运输服务的质量,并利用人工智能更进一步提升台湾交通运输机能,补足运输服务的最后一块拼图。