飞行体设计往往为求减少模拟计算量而采用部分外型分段模拟方式进行,即将一个飞行器分为数个部分模拟,在透过网格缝合或数值近似方式求得整体流场趋势及分析其压力、阻力与升力等飞行体设计元素,得到最佳化物体外型设计,这些模拟计算所需的计算量非常庞大,为使计算量缩小不得不在数学模型在做些妥协,比如流场中黏滞性效果是否引入、流场网格设计等都是减少计算量的手段。如今透过新颖的计算加速器与平行计算的技术,得以轻松分析整体外部流场。

设计飞行体外型或高速流场的物体外型需要很多「前处理」过程,减少前处理对使用者的使用难度是目前各个商用软件的发展方向,以本文的战斗机为例,计算机辅助设计(CAD)将取代繁复的前处理过程,这些CAD外型可透过多种3D绘图软件制作并输出档案,使用者仅需要提供这些原始设计档案即可在数分钟至数小时内完成一笔流场模拟。一般设计过程会有数百个模型(或更多)需要做模拟,减低前处理所发的时间也就降低整体开发设计的时间花费。

流场模拟除了前处理很耗时外,另一个更加耗时的就是计算流场的处理核心。台湾国网中心的多计算加速器平行计算软件透过16张GPU计算卡(Telsa M2070)仅需3.5小时即得到计算结果,且这是一个320亿格点的超大尺度的流场模拟,过往此一尺度的计算只可能在美国国家实验室内花费超过3周才得到的计算结果,现在已可以透过一组高速丛集计算器即可在短时间内获得结果。这都是透过高速计算硬件与开发更高速平行算法的结果,同时也是未来各家商用软件发展的方向。